Hier soll es aber nicht um die Inkontinenz von unten gehen sonder um den Eintritt von...
Wasser!
Wasser im Innenraum ist unschön. Da ich gleich zu Anfang schon bemerkt habe, dass sich unter den Bodenmatten Wasser sammelt, habe ich diese erstmal rausgenommen, getrocknet und bei Seite gelegt, um die Quelle aufzuspüren. Beim Autowaschen und nach Stehen im Regen war es neben den A-Säulen immer nass.Als Möglichkeiten für das Eindringen von Wasser kommen folgende Punkte in Frage:
- Lüftungskasten, in dem auch die Scheibenwischerantriebe verlaufen bzw. die Abläufe aus dem Kasten in die Kotflügel. Fehlanzeige.
- Ablaufrinnen der Motorhaube (seitlich und an Windschutzscheibe). Fehlanzeige. Wasserl äuft hier schön durch die Kotflügel (ja, das gehört so) und nach vorne hin ab.
- Schlechte Abdichtung in der Ecke zwischen Windschutzscheibenrahmen, Tür und Fensterscheibe. Das wird wahrscheinlich nie komplett dicht zu bekommen sein.
- Unzureichende Abdichtung zwischen Verdeck und Ober- bzw. Hinterkante der Fensterscheibe. Auch das wird nie 100%ig sein, aber wenn im Verdeck eine Regenrinne integriert ist, so dürfte sich das in Grenzen halten.
- Unzureichende Türabdichtungen. Als ich das Dashboard neu bezogen habe und dazu alles bis zum Armaturenträger raus hatte, habe ich gesehen, dass man an der A-Säule durch den Spalt zwischen Säule und Tür schauen kann. Das hat Potenzial.
- Schlechte Abdichtung der Türfänge. Hier könnte herablaufendes Wasser durch den Türfang in die A-Säule dringen und unten sich den Weg bahnen. Schlecht. Hier muss ich weiter nachforschen und ggf. Türfänge (sind sowieso fällig) und Dichtungen durch sowas ersetzen.
- Beim Fahren im Regen tropft es oben links am Ende der Chromleiste unterhalb der Verdeckdichtung direkt auf den Oberschenkel.
- Ebenfalls beim Fahren im Regen rinnt es auf der Beifahrerseite INNEN am Fenstergummi entlang nach unten und tropft dann runter. Undichtes Fenstergummi?
Es hat sich herausgestellt, dass das Gummi um die Frontscheibe tatsächlich undicht ist. Wasser schleicht sich bei Regen von außen zwischen Gummi und Fenster auf die Innenseite und kommt dort wieder heraus. Da hilft auf Dauer nur eine neue, passende(!) Fensterdichtung.
Das Tropfen auf den Oberschenkel rührt daher, dass die Form der Chromleiste und die Dichtlippe des Verdecks an den Enden nicht 100% zusammenpassen und ein kleiner keilförmiger Spalt entsteht. Leider beginnt dieser Spalt schon innerhalb der Seitenfenster, sodass das Wasser nicht außen über diese sondern innen entlang und dem fahrer auf den linken Oberschenkel tropft. Provisorisch haben hier zusätzliche Dichtgummis im betroffenen Bereich geholfen; Sieht aber nicht ganz so prickelnd aus.
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