Dashboard

Als erstes bitte die Batterie abklemmen, da ungesichert Pluspol und Masse beim Dashboard sehr nah beieinander liegen (insbesondere beim Amperemeter)!

Das Dashboard läst sich vergleichsweise einfach ausbauen: Es wird mit fünf Karosserieschrauben am Armaturenbretträger gehalten. Diese müssen raus.
Je nach Ausführung sitzen evtl. auch die Kontrolleuchten von Warnblinker und Ladekontrolle im Dashboard selber und müssen gelöst werden. Auf jeden Fall müssen Drehzahlmesser und Tacho ausgebaut werden: Diese sind jeweils an zwei Bolzen mit Metallklemmen und Rändelschrauben an den Armaturenträger geklemmt. An den Schrauben siten auch die Ringösen für den Massekontakt. In die Instrumenten sind die Lampen für Beleuchtung und Fernlicht eigeclipst. Diese lassen sich leicht herausziehen. Beide Instrumente sind von den Wellen zu lösen. Hierzu einfach die Überwurfmutter an den Wellenenden lösen. Dann können die Instrumente nach vorne gezogen werden. Alle anderen Instrumente können im Armaturenbrett verbleiben. Soll das Armaturenbrett komplett ausgebaut werden, so sind auch alle Verkabelungen zu lösen. Da für die Lenksäule kein Loch sondern ein Ausschnitt vorgesehen ist, lässt sich das Dashboard nunr bei Bedarf komplett aus dem Fahrzeug herausnehmen.

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