Hintergrundinfos zum Anhalterbahnhof (aus [1] und [2])
- Innenansicht zur Frontseite
- Innenansicht zur Ausfahrt
- Aufsicht auf den Gleisplan des Bahnhofsgebäudes
- Gleisplan von Bahnhof und direkter Umgebung
- Außenansicht der Ausfahrtseite
- der Anhalterbahnhof vom Askanischen Platz ausgesehen
- das seitliche Vestibül
- Dimension des Anhalterbahnhofs laut Quelldokument
Gleisabstände für Spur N (entsprechend Vorbildmaßen; gerundet auf volle Zentimeter)
Gleis acht: 0,0
Gleis sieben: 4,0
Gleis sechs: 10,0
Gleis fünf: 12,0
Gleis vier: 14,0
Gleis drei: 20,0
Gleis zwei: 22,0
Gleis eins: 24,0
Dies hat allerdings den Nachteil, dass der Parallelgleisabstand nur 20mm beträgt. Für die parallelen geraden Banhsteiggleise eigentlich kein Problem, aber im Bereich der Weichen bei den Zwischengleisen wird es zu eng, wenn die Loks den Zug umfahren sollen und auf dem anderen Bahnsteiggleis schon ein Zug steht. Daher muss der Parallelgleisabstand aufgebohrt werden: Die Lage des jeweils mittleren Umfahrgleises bleibt gleich, die beiden Bahnsteiggleise rücken davon je 5mm weiter weg, um 25mm Parallelgleisabstand zu erreichen. Dies geht natürlich zu Lasten der Bahnsteigbreite und kann Probleme bei den nach unten erweiterten Stützpfeilern der Durchfahrbögen geben. Diese müssen daher ggf. etwas schmaler an Ihrer Basis ausfallen als beim Original.
Gleis acht: -0,5
Gleis sieben: 4,5
Gleis sechs: 9,5
Gleis fünf: 12,0
Gleis vier: 14,5
Gleis drei: 19,5
Gleis zwei: 22,0
Gleis eins: 24,5
alle Angaben in Zentimetern und mit Bezug zu Spur N.
Hierbei sind auch die Gleise 7 und 8 der Symmetrie halber verschoben, obwohl dies eigentlich nicht unbedingt nötig wäre, da zwischen ihnen kein weiteres Gleis verläuft.
Die Gleislängen betragen in der Reihenfolge Gleis 1 bis Gleis 8: 84.9, N/A, 81.6, 84.9, 78.2, 81.6, 82.1, 84.9 cm.
Bei Verwendung von Kato-Gleismaterial wird die Gleisbettebene um 12mm unter Bahnsteigoberkante abgesenkt. Bei 7.2mm (Höhe des Katogleises aus Gleisbett, Schwellen, Schienen) ergibt sich eine Differnez von 4.8mm zwischen Schienenoberkante und Bahnsteigoberkante. Das entspricht etwa 77cm beim Vorbild, was der damaligen Situation gerecht werden sollte.
Quellen:
[1] Alfred Gottwaldt Berlin Anhalter Bahnhof Alba Verlag Düsseldorf, 1994 ISBN 3870942266[2] Bastelbögen zum Anhalter Bahnhof von Ottos Fibelverlag, Berlin, Arenshoper Zeile 27
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