ElektrischeVeränderungen an der Kato Doppelten Gleisverbindung
Das Problem
Im Gegensatz zu den Weichen Nummer 4 ist die doppelte Gleisverbindung so, wie sie aus der Packung kommt sehr betriebssicher; und das trotz des S-Schlages, wenn das Gleis gewechselt wird. Dennoch gibt es einen Grund, sie eventuell umzubauen: Die doppelte Gleisverbindung ist nämlich so konstruiert, dass einige Trennstellen dafür sorgen, dass man beim Betrieb 2 (bzw. 4) unabhängige Stromkreise betreiben kann; aber auch betreiben muss, wenn man nicht will. Soll die doppelte Gleisverbindung lediglich zwischen zwei parallelen Gleisen verbinden,die auch noch gleiche Polarität aufweisen, ist diese Isolation gar nicht nötig sondern eher hinderlich, denn man muss an jedem Anschluss Strom zuführen.
Abhilfe
Abhilfe schafft man, in dem innerhalb der Weiche die notwendigen Brücken durch Einlöten von 4 kleinen Kabeln hergestellt werden. Sodann kann die doppelte Gleisverbindug wie eine normale Schiene eingebaut werden und benötigt nichtmal eine einzige zusätzliche Stromverbindung.
Hier der Umbau schön der Reihe nach:- Die 6 Schrauben an der Unterseite lösen und die beiden Bleche abnehmen. Diese haben 4 Rastnasen (rote Pfeile). Am besten man hebelt bei den blauen Pfeilen mit einem kleinen Schraubenzieher hoch, dann verbiegen die Nasen nicht so leicht.
Beim Abnehmen darauf achten, dass die kleinen grauen Plättchen (vor der Pinzettenspitze) an Ort und Stelle verbleiben und nicht mit hochgezogen werden und verloren gehen.
- So sieht die Weiche von Innen aus. Wer möchte, kann das Plastikteil in der Mitte auch noch heraushebeln. Es ist evtl. mit einem Hauch von Kebstoff angeklebt. Es muss aber für unsere Zwecke nicht wirklich raus.
- Nun werden auf jeder Seite zwei Brücken über Kreuz eingelötet. Diese verbinden die jeweils äussere Schiene des einen Gleises mit der jeweils inneren des Parallelgleises.
Das war es dann auch schon. Jetzt muss nur noch in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut werden.
Zeitbedarf alles in allem etwa eine Viertelstunde inclusive Abisolieren und verlöten der Kabelenden.
Viel Spaß und Erfolg beim Umbau
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